巴亭廣場（Ba Dinh)
巴亭廣場（或稱列寧廣場）
1945年９月２日，越南人民的國父胡志明主席在河內市巴亭廣場宣讀了獨立宣言，
結束越南千年的封建制度和百年的殖民統治，向全世界宣告越南民主共和國成立。
（從一九七七年開始，國名改為越南社會主義共和國）
之後，越南經歷了抗法及抗美兩場持久戰事，直至一九七五年完全解放南越後，
才實現越南全國統一。
越南國土形狀呈現南北狹長曲線，就像是英文字母〈S〉。
越南沒有高速公路，沒有可以讓你跑時速80以上的公路，唯一最好的國道只有一條
快速道路。
這條快速道路，從南越一直延伸到北越，可說是南北快速公路。
這快速公路很特別，只有兩車道，而且沒有所謂的慢車道或快車道。
也就是說，只要是車，通通都可以走。
不管它是牛車、三輪車、腳踏車，通通可以走在這條馬路上。
車輛無分車種，通通可在任何車道上走。
在台灣，高速公路就會分快車道與慢車道。
台灣一般道路，除了分快車道或慢車道外，還有機慢車專用道，腳踏車專用道，
公車專用道，單行道，調度車道左 右轉專用道等等。
交通，是越南一大特色。
在越南開車呢要入境隨俗，而且要用喇叭來開車。
由於車道沒有分哪種車可以走，要超車、要閃車、要變換車道，通通要使用喇叭
來警示。
而且紅燈是參考用的。
導遊還開玩笑說，你睜大眼睛反而不敢過馬路，閉起眼很快就通過了。
芽米兒初到越南時，在路邊隨時會聽見，各種嗶嗶叭叭大大小小的喇叭聲。
真的很刺耳，擾的我有些心神不寧，很不自在，也很不舒服。
這些聲音，有長有短、有高有低、有快節奏、有慢半拍的。
不過佩服自己，在當地停留第三天，我竟然也習慣這種喇叭聲了。
當夜深人靜時，反而覺得少了一些感覺。
巴亭廣場禮兵
在台灣，喇叭變成了汽車標準配備的附屬品，而不是實用品。
有時亂按喇叭，還會擔心遇上惡棍被人堵車呢。
對於喜歡按喇叭當飯吃的人來說，芽米兒大力推薦，來越南就對啦！
包準你按到爆，按到爽歪歪，按到欲罷不能。
胡志明陵寢（Ho Chi Minh Museum)
胡志明陵寢於1975年落成，為一座四方結構外型的建築，其建材為大理石及花崗石。
胡志明遺體安置其中供人瞻仰。
陵寢前方是巴亭廣場及國會大廈，多數外國使館都集中在附近。
陵寢後方
天羅地網般的電線
芽米兒附帶一提越南的電線，那真的很壯觀。
每條電線杆之間的電線，多到幾十條之多真令我傻眼，導遊在車上也特別有提到。
由於管理上不當，大家就把電線從你這接來我這共用或通用，甚至偷接電，就這樣
接來接去密密麻麻的幾十條，也不知誰是誰的。
偉大的越南女性 之一
偉大的越南女性 之二
偉大的越南女性 之三
偉大的越南女性 之4
越南是母系社會，女性擔負起家庭生計，在許多地方，都能看到戴著斗笠
特色的越南女性，在生活中散發著魅力與偉大的光輝。
更多越南母系社會，可參見我先前發表的情定北越遊記之２。
更多遊記精彩內容待續～
後記：
補充說明，越南的交通規則跟一般認知的不一樣。
一般道路時速限制是根據交通流量及道路狀況所訂，越南則是根據車種所訂。
以台灣舉例，市區速限50，省道速限70，高速高路速限110。
越南的則是，機車速限50，大貨車速限60，小客車速限70。
所以越南在同一條道路上，就有各種不同車速限制，看你是開哪種車而定。
當巴士前面遇見機車在騎，大貨車前有腳踏車在踩，三輪車前有牛車在走，
別懷疑，他們是依規定行駛在這條馬路上。
所以被前面的小烏龜擋路時，請按喇叭吧！但別以為按喇叭是叫對方讓道，
他們是合法走在車道上的，自己想辦法超車吧！那為何要按喇叭？
因為以防前車忽然變換車道，可是會嚇死人的。
總之，重點就是，車速是看當時的車種而定，而且任何車都可行駛所有車道。
出門一趟，按個百來下喇叭也沒啥好驚訝的。
我覺得，越南的駕駛心臟都很夠力，要適應隨時會有機車冒在眼前。
這就是我前面說的，在越南要入境隨俗，要用喇叭來開車。
留言列表
幸福典藏 (3)
